Ditulis oleh Irwandi Gunawan, Sales Consultant Honda Gajah Motor Padang
• Terakhir diperbarui 19 Juli 2026
• Estimasi baca 12 menit
Update Terbaru (19 Juli 2026)
✓ Menambahkan Timeline
✓ Menambahkan FAQ
✓ Menambahkan Status Informasi
✓ Menambahkan Komparasi
DATA CENTER HONDAPADANG.COM
Catatan: gamabar honda super one ini adalah gambar ilustrasi , untuk info terupdate nya pastikan pantau terus di website honda padang


Sebagai bentuk transparansi kepada calon konsumen, berikut adalah status data yang kami sajikan di artikel ini:
| Informasi | Status |
| Debut GIIAS 2026 | ✅ Resmi |
| Motor (47 kW) | ✅ Resmi |
| Boost Mode (70 kW) | ✅ Resmi |
| Baterai (29,6 kWh) | ✅ Resmi |
| Harga Indonesia | ⏳ Menunggu Konfirmasi |
| Varian Tipe | ⏳ Menunggu Konfirmasi |
| Pilihan Warna | ⏳ Menunggu Konfirmasi |
| Tanggal Distribusi | ⏳ Menunggu Konfirmasi |
Catatan: Saya akan memperbarui tabel status ini segera setelah ada pengumuman resmi lanjutan dari PT Honda Prospect Motor.
| Item | Data |
| Nama | Honda Super-ONE |
| Jenis | Compact EV |
| Motor | AC Synchronous |
| Tenaga | 47 kW |
| Boost | 70 kW |
| Baterai | 29,6 kWh |
| Torsi | 162 Nm |
| Debut | GIIAS 2026 |
Apa Itu Honda Super-ONE?
Resmi Debut di GIIAS 2026
Desain Eksterior
Interior & Teknologi
Spesifikasi Teknis
Performa Berkendara
Baterai dan Pengisian Daya
Fitur Keselamatan
Fitur Unggulan
Kelebihan Honda Super-ONE
Hal yang Perlu Diperhatikan
Timeline Perjalanan
Komparasi: Honda Super-ONE vs Kompetitor
Perkiraan Harga
Kapan Hadir di Padang?
Pendapat Saya sebagai Sales Consultant
FAQ (Pertanyaan yang Sering Diajukan)
Kesimpulan
Berdasarkan pengalaman saya sebagai Sales Consultant Honda sejak 2018, saya melihat adanya pergeseran prioritas yang nyata di kalangan konsumen.
Dalam beberapa tahun terakhir, saya melihat minat masyarakat terhadap mobil listrik terus meningkat. Banyak pelanggan yang datang ke showroom bukan lagi hanya bertanya soal konsumsi BBM, tetapi juga mulai ingin mengetahui biaya pengisian daya, umur baterai, hingga kemudahan perawatan jangka panjang.
Transisi ke era Mobil Listrik Honda memang membawa banyak pertimbangan baru. Kehadiran Honda Super-ONE menjadi salah satu jawaban Honda terhadap perubahan kebutuhan tersebut, menghadirkan kendaraan harian yang hemat biaya namun tetap mempertahankan kepraktisan dan kesenangan berkendara.
Honda Super-ONE adalah inovasi terbaru dari Honda untuk segmen mobil listrik kompak (city EV). Perlu diketahui bahwa model ini merupakan bagian integral dari strategi elektrifikasi global Honda yang tergabung dalam keluarga Honda e:N Series.
Alih-alih langsung membanjiri pasar dengan SUV listrik raksasa, Honda memilih pendekatan yang sangat rasional: merancang mobil berukuran kecil yang lincah menembus kepadatan lalu lintas. Mobil ini diposisikan sebagai solusi cerdas bagi keluarga yang membutuhkan mobil untuk aktivitas sehari-hari yang bebas emisi.
Ajang pameran otomotif GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 menjadi saksi perkenalan perdana model ini. PT Honda Prospect Motor (HPM) memamerkan unit yang sudah sangat mendekati versi produksi massal.
Seperti yang turut dilaporkan oleh ANTARA News, antusiasme pengunjung terhadap booth Honda menunjukkan bahwa pasar Indonesia—khususnya segmen urban—sangat menantikan opsi mobil listrik dari pabrikan Jepang yang sudah teruji kredibilitasnya. Pemilihan Indonesia sebagai panggung debut Asia Tenggara mengukuhkan posisi strategis pasar domestik kita di mata prinsipal Honda global.
Selama membantu konsumen memilih mobil Honda, keluhan soal blind spot atau kesulitan mencari lapak parkir sangat sering saya dengar. Desain bodi Super-ONE yang mengotak (boxy) memberikan solusi konkret atas masalah visibilitas tersebut.
Berdasarkan unit yang dipamerkan, mobil ini menampilkan fasia depan tertutup dengan garis lampu yang futuristik, serta gagang pintu model rata bodi (flush handle). Mengingat ini adalah unit pra-rilis, saya akan memperbarui informasi mengenai detail material eksterior dan jenis lampu secara spesifik segera setelah HPM merilis lembar fakta resmi untuk versi produksi Indonesia.
Memasuki kabin, Anda akan disambut oleh tata letak dashboard yang sangat bersih dan lantai kabin yang rata. Absennya gundukan transmisi di tengah membuat ruang gerak penumpang—terutama di baris depan—terasa jauh lebih lega daripada yang Anda bayangkan dari luar.
Pusat kendali diakomodasi oleh layar sentuh di tengah dashboard (diperkirakan berukuran 9 inci). Bagasinya dirancang fungsional untuk membawa barang belanjaan atau koper ukuran kabin, dengan fleksibilitas pelipatan kursi belakang untuk menambah volume ruang simpan.
Untuk figur dimensi pasti (panjang, lebar, tinggi) dan bobot kendaraan, kita masih menunggu konfirmasi lanjutan. Saya akan memperbarui kolom dimensi ini begitu data homologasi resmi diterbitkan. Namun, untuk sektor performa motor penggerak, berikut adalah spesifikasi resminya:
Motor Penggerak: AC Synchronous Motor
Tenaga Maksimal (Standar): 47 kW
Tenaga Maksimal (Boost Mode): 70 kW
Torsi Puncak: 162 Nm
Kapasitas Baterai: 29,6 kWh
Angka torsi 162 Nm yang instan ini terbilang sangat besar untuk ukuran bodi yang kompak, memastikan mobil ini tidak akan kehabisan napas saat harus merayap di tanjakan curam.
Dengan tenaga standar 47 kW, karakter dasar mobil ini dikalibrasi untuk mencapai efisiensi energi terbaik di rute perkotaan. Menariknya, Honda menyematkan fitur Boost Mode. Saat ditekan, sistem akan mengalirkan tenaga tambahan sementara hingga 70 kW. Fitur ini dirancang murni untuk memberikan rasa aman kepada pengemudi saat membutuhkan akselerasi ekstra untuk mendahului kendaraan di depannya.
Pemilihan baterai berkapasitas 29,6 kWh adalah titik keseimbangan yang menurut saya paling ideal untuk mobil kota. Kapasitas ini tidak membuat bobot mobil menjadi terlalu berat, dan waktu pengisian daya arus bolak-balik (AC) di rumah tidak akan memakan waktu terlalu lama. Baterai penuh dari semalaman mengecas sudah sangat cukup untuk mengakomodasi rutinitas kendaraan harian selama beberapa hari.
Keamanan selalu menjadi pilar utama Honda. Teknologi keselamatan aktif Honda SENSING diproyeksikan akan hadir untuk melindungi pengemudi dari potensi risiko benturan depan atau keluar lajur tanpa disadari. Karena pembagian fitur biasanya berbeda tiap varian, saya akan memperbarui daftar kelengkapan fitur keselamatan ini secara detail ketika varian resminya telah diumumkan.
Sorotan utama pada sektor fitur cerdas adalah integrasi Google Built-in yang membuat ekosistem digital di dalam mobil selancar menggunakan smartphone. Selain itu, kehadiran fitur Vehicle-to-Load (V2L) membuat mobil ini dapat difungsikan sebagai sumber listrik untuk perangkat eksternal, dari laptop hingga perlengkapan penerangan.
Desain boxy mobil ini bukan sekadar mengejar gaya, melainkan memberikan headroom (ruang kepala) yang sangat layak bagi penumpang dewasa. Ditambah lagi, biaya operasional energi listrik yang jauh lebih murah per kilometernya menjadikan Super-ONE pilihan investasi yang rasional untuk melawan inflasi harga BBM.
Sebagai konsultan Anda, ada satu prinsip dasar yang selalu saya tekankan:
Saya menyarankan untuk selalu mengambil keputusan berdasarkan data final.
Beberapa aspek yang perlu dicermati:
Tampilan Final: Detail seperti corak velg dan trim interior pada unit GIIAS mungkin mengalami sedikit penyesuaian untuk versi produksi massal.
Estimasi Distribusi: Mengingat tingginya minat masyarakat pada lini e:N Series ini, antrean pada gelombang pengiriman pertama sangat berpotensi memanjang.
2025 ➔ Purwarupa (Prototype) diperkenalkan dalam strategi elektrifikasi global Honda.
2026 ➔ Debut Asia Tenggara di ajang GAIKINDO 2026.
[Status Kita Saat Ini] ➔ Menunggu pengumuman varian dan harga resmi.
(Tahap Berikutnya) ➔ Pembukaan keran pemesanan massal.
(Tahap Berikutnya) ➔ Pengiriman unit batch pertama ke garasi konsumen.
Untuk membantu Anda melihat posisi Super-ONE di tengah persaingan kendaraan listrik saat ini, berikut adalah tabel perbandingannya:
| Model Mobil | Tenaga Motor | Kapasitas Baterai | Target Segmen |
| Honda Super-ONE | 47 kW (70 kW Boost) | 29,6 kWh | City EV |
| Wuling Air EV | ± 30 kW | ± 26,7 kWh | City EV |
| BYD Seagull | ± 55 kW | ± 30,0 kWh | Hatchback EV |
Dari tabel di atas, terlihat bahwa Super-ONE menempatkan dirinya secara presisi di tengah-tengah; memberikan tenaga yang sangat cukup untuk harian tanpa harus membawa beban baterai yang berlebihan, didukung kualitas material dan jaminan purna jual khas Honda.
Hingga halaman ini diperbarui, PT Honda Prospect Motor belum merilis daftar harga resmi untuk pasar Indonesia. Apabila Anda menemukan angka dari data Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB), ingatlah bahwa itu merupakan harga dasar yang belum ditambah pajak daerah, BBN-KB, dan biaya logistik.
Saya akan terus memperbarui angka pastinya pada halaman Harga Honda Padang secara real-time begitu surat edaran resmi dari pusat diturunkan.
Distribusi unit ke luar Pulau Jawa, termasuk Sumatra Barat, umumnya mengikuti kloter pengiriman pasca peluncuran harga. Sembari menunggu, Anda disarankan memantau halaman Promo Honda Padang untuk program kepemilikan khusus kendaraan listrik.
Nantinya, Anda juga dapat menjadwalkan Test Drive bersama saya begitu unit display telah bersandar di kota Padang.
Masyarakat Sumatra Barat terkenal selektif. Kita butuh mobil yang tidak rewel saat diajak mendaki kontur jalan berbukit, namun tetap bersahabat untuk dipakai stop-and-go di pusat kota. Kesuksesan model-model seperti Honda Brio atau Honda HR-V menjadi bukti nyata preferensi tersebut.
Melihat racikan tenaga 47 kW dengan mode Boost 70 kW dan torsi 162 Nm, Honda Super-ONE memiliki potensi besar untuk menjadi idola baru. Ia menawarkan rasa percaya diri saat menanjak, diiringi ketenangan kabin dan efisiensi sebuah kendaraan listrik sejati. Silakan gunakan kalkulator Simulasi Kredit kami jika Anda ingin mulai memproyeksikan rencana anggarannya.
1. Apa itu Honda Super-ONE?
Honda Super-ONE merupakan mobil listrik kompak terbaru dari Honda yang diperkenalkan sebagai bagian dari strategi elektrifikasi global Honda. Model ini dirancang untuk penggunaan harian di perkotaan dengan mengutamakan efisiensi, kemudahan berkendara, dan teknologi modern.
2. Apakah harga resminya sudah keluar?
Belum. Harga final akan diumumkan langsung oleh PT Honda Prospect Motor. Saya akan memperbarui informasinya di situs ini seketika data tersebut rilis.
3. Berapa kapasitas baterai mobil ini?
Kapasitas resminya tercatat di angka 29,6 kWh.
4. Berapa keluaran tenaganya?
Motornya menghasilkan tenaga standar 47 kW, dan bisa terdongkrak menjadi tenaga tambahan sementara hingga 70 kW jika Anda mengaktifkan fitur Boost Mode.
5. Apakah sanggup untuk jalanan menanjak?
Dengan torsi instan 162 Nm sejak pedal gas diinjak, mobil listrik pada dasarnya memiliki respons mendaki yang jauh lebih kuat dan linear dibanding mobil bensin sekelasnya.
6. Apakah sudah ada spesifikasi dimensi ukuran mobil?
Hingga saat ini, HPM belum merilis dimensi pasti (P x L x T) untuk versi yang akan mengaspal di jalanan Indonesia. Saya akan memperbaruinya nanti.
7. Apakah baterainya aman saat genangan air?
Ya, komponen kelistrikan dan kemasan baterai mobil listrik standar pabrikan global dirancang kedap air (dengan sertifikasi ketat seperti IP67), sangat aman untuk kondisi jalan tropis.
8. Di mana letak soket pengisian daya?
Pada unit pameran, port pengisian berada di area fasia depan untuk memudahkan akses saat moncong mobil berhadapan langsung dengan mesin pengisi daya.
9. Apakah saya sudah bisa melakukan pemesanan?
Anda sudah dapat mencatatkan nama dalam sistem pendaftaran minat kami agar mendapat giliran awal saat jadwal pemesanan resmi dibuka. Hubungi saya untuk teknis pendaftarannya.
10. Berapa lama proses pengisian baterai di rumah?
Baterai 29,6 kWh dapat terisi penuh dari posisi sangat rendah dalam waktu kurang lebih 4,5 hingga 5 jam jika menggunakan instalasi pengisian daya khusus di rumah (arus AC 7 kW).
11. Apakah fitur Honda SENSING pasti tersedia?
Mengingat komitmen keselamatan Honda, fitur SENSING sangat mungkin disematkan. Konfirmasi tipe varian mana yang mendapatkannya akan saya perbarui nanti.
12. Apa fungsi fitur Boost Mode?
Fitur ini bertugas mengalirkan tenaga tambahan sementara saat pengemudi memerlukan akselerasi ekstra untuk mendahului kendaraan lain dengan aman.
13. Bagaimana dengan garansi baterainya?
Hingga artikel ini diperbarui, PT Honda Prospect Motor belum mengumumkan masa garansi baterai Honda Super-ONE untuk pasar Indonesia. Saya akan memperbarui informasi ini setelah ada pengumuman resmi.
14. Apakah interiornya menggunakan bahan kulit?
Tergantung varian yang akan diluncurkan. Kami masih menunggu kepastian spesifikasi material kabin dari Honda.
15. Apakah bengkel resmi Honda di Padang siap melakukan servis mobil listrik?
Dealer Honda yang ditunjuk untuk menangani kendaraan listrik akan mendapatkan pelatihan dan peralatan sesuai standar PT Honda Prospect Motor. Informasi mengenai kesiapan layanan di Padang akan saya perbarui setelah ada pengumuman resmi.
Kehadiran Honda Super-ONE 2026 merupakan bukti nyata keseriusan Honda merangkul kebutuhan mobilitas masa depan. Dengan baterai 29,6 kWh yang efisien dan torsi 162 Nm yang kuat, mobil ini adalah titik keseimbangan yang sangat ideal antara tuntutan kendaraan hemat biaya operasional dan kebutuhan performa untuk aktivitas sehari-hari.
Jika Anda ingin mengikuti perkembangan Honda Super-ONE atau mendapatkan informasi resmi mengenai harga, varian, maupun jadwal pemesanan di Padang, saya siap membantu memberikan informasi terbaru sesuai pengumuman dari PT Honda Prospect Motor.
Irwandi Gunawan
Sales Consultant Honda Gajah Motor Padang sejak tahun 2018. Berpengalaman membantu ratusan konsumen dalam memilih mobil Honda yang sesuai dengan kebutuhan dan anggaran mereka. Di HondaPadang.com saya membagikan informasi seputar harga, promo, paket kredit, tips membeli mobil, hingga perkembangan terbaru produk Honda berdasarkan pengalaman saya di lapangan.
Honda Brio | |
| Brio Satya S MT | IDR 214.800.000 |
| Brio Satya E MT | IDR 237.300.000 |
| Brio Satya E CVT | IDR 239.900.000 |
| Brio RS MT | IDR 285.000.000 |
| Brio RS CVT | IDR 295.100.000 |
Honda BRV | |
| BR-V S MT | IDR 326.300.000 |
| BR-V E MT | IDR 346.000.000 |
| BR-V E CVT | IDR 359.100.000 |
| BR-V E N7X | IDR 359.100.000 |
| BR-V Prestige N7X | IDR 382.800.000 |
| BR-V Prestige HS N7X | IDR 403.700.000 |
Honda City Hatchback | |
| City Hatchback RS CVT (Honda Sensing) | IDR 408.000.000 |
Honda Civic | |
| New Honda Civic RS e:HEV | IDR 752.800.000 |
Honda CR-V | |
| All New CR-V 1.5 VTEC Turbo | IDR 802.700.000 |
| All New CR-V RS e:HEV CVT | IDR 870.300.000 |
Honda HRV | |
| HR-V 1.5 E CVT | IDR 430.800.000 |
| HR-V 1.5 E+ CVT | IDR 453.400.000 |
| HR-V 1.5 e:HEV CVT | IDR 481.000.000 |
| HR-V 1.5 e:HEV Modulo | IDR 492.700.000 |
| HR-V 1.5 e:HEV RS | IDR 521.600.000 |
Honda Prelude | |
| Honda Prelude | IDR 1.000.000.000 |
Honda Step WGN | |
| Honda Step WGN | IDR 675.700.000 |
Honda Super One Padang | |
| Belum rilis | IDR 00000000 |
Honda WR-V | |
| WR-V E MT | IDR 306.200.000 |
| WR-V E CVT | IDR 316.300.000 |
| WR-V RS CVT | IDR 336.600.000 |
| WR-V RS HS CVT | IDR 357.300.000 |
Tidak ada komentar