Honda akhirnya memperkenalkan Honda Super One, mobil listrik berukuran compact yang langsung menarik perhatian di ajang GIIAS 2026. Meski dimensinya tergolong kecil, mobil ini justru menawarkan kejutan dari sisi kenyamanan kabin, fleksibilitas ruang, hingga berbagai fitur modern yang membuatnya layak dinantikan.
Hal pertama yang cukup mencuri perhatian adalah bukaan pintunya yang sangat lebar, hampir mencapai sudut 90 derajat. Bukaan seperti ini tentu memudahkan pengemudi maupun penumpang saat keluar masuk kendaraan, terutama ketika parkir di area yang cukup luas.
Begitu masuk ke dalam kabin, kesan lega langsung terasa. Walaupun panjang bodinya lebih pendek dibanding Honda Brio generasi terdahulu, ruang kaki penumpang tetap terasa lapang.
Posisi lantai memang sedikit lebih tinggi karena adanya baterai mobil listrik. Namun Honda berhasil membuat lantai belakang tetap rata sehingga memberikan ruang kaki yang lebih nyaman bagi seluruh penumpang.
Kelebihan Kabin Honda Super One
Kenyamanan juga semakin terasa karena sandaran jok belakang masih bisa direbahkan. Bahkan ketika jok belakang dilipat, lantai bagasi menjadi benar-benar rata tanpa adanya gundukan sehingga ruang penyimpanan terasa jauh lebih praktis.
Bagasi Honda Super One memang tidak terlalu panjang, tetapi memiliki ruang vertikal yang cukup tinggi. Di bawah lantai bagasi juga tersedia kompartemen tambahan untuk menyimpan berbagai perlengkapan.
Menariknya lagi, bagian bawah jok belakang dapat diangkat sehingga menghasilkan ruang ekstra untuk membawa barang dengan ukuran yang lebih tinggi.
Keunggulan Bagasi
Secara ukuran, Honda Super One memang lebih compact dibanding beberapa pesaingnya seperti Aion UT maupun Wuling Bingo.
Namun berkat desain interior yang efisien, ruang kabinnya tetap terasa lega dan bahkan dapat diubah menjadi semacam sofa mode yang nyaman untuk beristirahat.
Selain dimensinya yang ringkas, bobot Honda Super One juga tergolong ringan untuk ukuran mobil listrik, yaitu sedikit di bawah 1,1 ton. Dengan bobot yang ringan tersebut, secara teori mobil ini akan memberikan karakter berkendara yang lebih lincah dan menyenangkan.
Dari sisi desain eksterior, Honda menghadirkan berbagai sentuhan aerodinamika yang benar-benar memiliki fungsi.
Mulai dari lubang udara di bumper depan, ventilasi di belakang fender depan, saluran udara di depan fender belakang hingga air duct pada grille depan yang dirancang untuk membantu mengoptimalkan aliran udara.
Hal unik lainnya adalah penggunaan material plastik daur ulang pada grille depan yang berasal dari bumper mobil Honda generasi sebelumnya. Langkah ini menunjukkan komitmen Honda terhadap penggunaan material yang lebih ramah lingkungan.
Masuk ke area pengemudi, Honda Super One menawarkan nuansa modern. Transmisi menggunakan model tombol (shift by wire), sementara panel instrumen digital menampilkan animasi ketika mobil dinyalakan sehingga memberikan kesan futuristis.
Fitur yang paling menarik adalah hadirnya tombol Boost di lingkar kemudi. Saat diaktifkan, tenaga meningkat dari sekitar 63 HP menjadi 94 HP.
Boost Mode juga mengubah ambient light menjadi warna ungu serta menghadirkan simulasi perpindahan gigi 7 percepatan, memberikan sensasi berkendara yang lebih sporty meskipun menggunakan motor listrik.
Highlight Fitur Honda Super One
Pengalaman berkendara semakin didukung sistem audio Bose dengan delapan speaker termasuk subwoofer di area bagasi.
Untuk kenyamanan, Honda Super One juga dibekali berbagai fitur modern seperti:
Mobil ini juga telah mendukung konektivitas smartphone. Pengguna dapat mengontrol beberapa fungsi kendaraan melalui aplikasi, bahkan menjadikan smartphone sebagai Digital Key untuk membuka dan menghidupkan mobil tanpa menggunakan kunci fisik.
Melihat desain, fitur, dan pemanfaatan ruang yang ditawarkan, Honda Super One tampil sebagai salah satu mobil listrik compact yang cukup menjanjikan di pasar Indonesia.
Dimensinya memang ringkas, tetapi Honda berhasil menghadirkan kabin yang terasa lega, bagasi fleksibel, fitur modern, hingga Boost Mode yang membuat pengalaman berkendara terlihat semakin menarik.
Kini yang paling dinantikan tentu adalah pengumuman harga resminya. Harga tersebut akan menjadi faktor penting untuk menentukan posisi Honda Super One di tengah persaingan mobil listrik di Indonesia.
Menurut Anda, berapa harga yang pantas untuk Honda Super One? Apakah mobil listrik terbaru Honda ini mampu menjadi salah satu pilihan favorit masyarakat Indonesia? Tulis pendapat Anda di kolom komentar.
Catatan:
Informasi fitur dan spesifikasi dalam artikel ini mengacu pada unit Honda Super One yang diperkenalkan. Detail produk dapat berubah ketika model resmi dipasarkan di Indonesia.
“`
Informasi Honda Super One Padang
Dapatkan informasi terbaru mengenai spesifikasi, jadwal pemesanan, perkiraan harga, dan ketersediaan Honda Super One di Padang bersama Irwandi Gunawan, S.E.
“`
Honda Brio | |
| Brio Satya S CVT | IDR 216.100.000 |
| Brio Satya E MT | IDR 237.300.000 |
| Brio Satya E CVT | IDR 239.900.000 |
| Brio RS MT | IDR 285.000.000 |
| Brio RS CVT | IDR 295.100.000 |
Honda BRV | |
| BR-V S MT | IDR 326.300.000 |
| BR-V E MT | IDR 346.000.000 |
| BR-V E CVT | IDR 359.100.000 |
| BR-V E N7X | IDR 359.100.000 |
| BR-V Prestige N7X | IDR 382.800.000 |
| BR-V Prestige HS N7X | IDR 403.700.000 |
Honda City Hatchback | |
| City Hatchback RS CVT (Honda Sensing) | IDR 408.000.000 |
Honda Civic | |
| New Honda Civic RS e:HEV | IDR 752.800.000 |
Honda CR-V | |
| All New CR-V 1.5 VTEC Turbo | IDR 802.700.000 |
| All New CR-V RS e:HEV CVT | IDR 870.300.000 |
Honda HRV | |
| HR-V 1.5 E CVT | IDR 430.800.000 |
| HR-V 1.5 E+ CVT | IDR 453.400.000 |
| HR-V 1.5 e:HEV CVT | IDR 481.000.000 |
| HR-V 1.5 e:HEV Modulo | IDR 492.700.000 |
| HR-V 1.5 e:HEV RS | IDR 521.600.000 |
Honda Prelude | |
| Honda Prelude | IDR 1.000.000.000 |
Honda Step WGN | |
| Honda Step WGN | IDR 675.700.000 |
Honda Super One Padang | |
| Belum rilis | IDR 00000000 |
Honda WR-V | |
| WR-V E MT | IDR 306.200.000 |
| WR-V E CVT | IDR 316.300.000 |
| WR-V RS CVT | IDR 336.600.000 |
| WR-V RS HS CVT | IDR 357.300.000 |
Tidak ada komentar